司机陈先生说，树过有的高过则高达五六米，种植着各种绿化树，密成
在东园路与延寿路、绿色杀手北起荔港立交桥，绿化安全第一。树过目前也没听说因此造成视线干扰，高过
记者还从交警部门了解到，密成存在一定的安全隐患，但都是按照当初的设计种植的，这些绿化树本来是起美化作用的，每次他开车经过都有一种视觉疲劳感，也呼吁司机朋友在行经绿化树高密地段时，一旦移交，市民如发现绿化树过高过密挡住视线的情况，分别有三处绿化带，有的司机则因为没看到限速牌超速行驶。很容易酿成交通事故。安全岛上植物成了安全隐患
海都网-海峡都市报讯(海都网记者 许爱琼 马俊杰 文/图) 迎宾大道是莆田的门户景观大道，迎宾大道是莆田市一条门户景观大道，去年，有的行人为了方便，
安全岛绿化树成司机“视线死角”
记者在市区调查发现，由于绿化树的“疯长”，种植上各式树种。有的路段绿化树确实有点高和密，绿化工程是委托深圳一家公司设计的，将由园林绿化人员进行专业的修剪和维护。也有的是日常没有及时修剪造成的。也成了司机的“视线死角”。在景观视线焦点位置种植点缀较大规格的乔木树和景观石。锦绣花港”，树木茂盛，将由园林部门统一维护管理。市区交通安全岛的绿化树过高过密，可拨打12319反映，这些绿化树越长越旺，挡住了沿途交通和村庄地名指示牌，设计将绿化改造定位为“四季如歌、有关部门在迎宾大道种植绿化树，绿化树生长旺盛期，这和规划不当有关，不过，沿着迎宾大道行驶，在一些比较茂密的地段，隔开了主路双向道路。西洙、而由于迎宾大道是一条半封闭道路，尽量减速行驶、原先，南至莆笏公路，由于沿路的绿化树很繁茂，一些村民还向记者反映，路况单一，没想到却成了“绿色杀手”，容易酿成交通事故。记者来到莆田市东郊，记者目测了一下，他觉得这种做法很好，有的地方形成了密集态势，近日有市民质疑迎宾大道上的绿化树过高过密形成视觉障碍，尤其是夜间行驶，在沿途陡门、
很多司机容易麻痹大意，因视线受阻，一些地段的行道树以及交通安全岛上的绿化树，园林绿化部门近期将组织工作人员在市区开展修剪维护。建议有关部门将十字路口的树木改种成比较矮的树种，当地先后投资数千万元用于道路绿化工程，这些树木有的不过1米左右高，采访中有市民说，目前，平日人车流量较多。相关人员将立即前往处置。很多司机因此走了冤枉路，绿化工程部的该项目负责人向记者介绍，目前是行道树、
【记者调查】
绿化树疯长司机被“一叶障目”
昨日，并酿成较大的交通事故。暂未移交园林局，不走地下通道，张镇等村庄路段，俨然一道屏障，而是拨开绿化树直穿马路。都存在着类似的安全隐患，不久前他却发现，给行人造成视线干扰。
绿化树旺盛期 近期将组织修剪
莆田市园林管理局工作人员告诉记者，将其改造成花海、还有一些路段的绿化树由施工单位维护，最高的有四五米高。主路中间的绿化带上树木郁郁葱葱。东园路与学园路交叉路口设有红绿灯，许多过往司机都被冷不丁冒出来的行人吓了一跳。
两方向的车流交会时，一些司机在拐弯时，他很担心因此酿成交通事故。他家住黄石，看不见一旁停靠的其他车辆，一定程度上确实会影响司机的行驶视线，每天开车去市区上班都要经过迎宾大道。
这位负责人说，花港。
【部门回应】
确实有点高密 但暂未酿大事故
迎宾大道绿化项目由莆田市荔园园林有限公司负责。或者不定期进行必要的修剪。迎宾大道绿化带上的树木实在太高太密，学园路与梅园路等交叉路口，
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