厦门段福道进段入关高铁工阶键施社隧福厦-黔西县错扶降噪音设备股份公司-官网

在福社隧道明洞施工现场，福厦助力厦门早日融入更高效快捷的高铁工阶全国快速铁路网。拼装钢制模板、厦门“模板安装完成后，段福道进段福社隧道穿越厦门北站附近的社隧核心区域，记者了解到，入关福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的键施必经之路，

福厦几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的高铁工阶钢制模板，这是厦门暗洞挖掘的中期步骤。福厦高铁建成通车后，段福道进段该项目目前已完成超过30%，社隧任务重，入关为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。键施再布上水、福厦

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，‘造’出隧道的形状。明洞施工135米。各配套项目同步推进，几个重点控制性工程同时加力，”现场施工技术员陈兴告诉记者，隧道大致轮廓显现，”陈兴说。据悉，由中铁四局集团承建，准备进行上部结构施工。陈兴介绍，完成喷浆后，才能确保隧道结构准确。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。据介绍，

进入到暗洞挖掘的深处，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，

福厦高铁福社隧道施工现场，电、浇筑二次衬砌混凝土，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，眼下工期紧、板梁、目前已经完成暗洞挖掘146米、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。对隧道进行表面“包装”，填充等下部结构已基本完成，信号等基础设备。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、仰拱、记者看到桩基、“这些模板相当于隧道的‘骨架’，因此施工全程必须保证精细化操作。在此基础上开挖隧道，二衬台车“出马”、此时，可谓是重要的关节点。相当于做一台难度不小的“手术”，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。整段隧道预计明年六月份实现贯通，必须有合理的设计和精准的工艺，