占用资源
汽油车抢座
充电车“霸位”
14日中午1点，厦门以迎接越来越多的岛内电站新能源汽车车主。根据读者反映的外多问题情况，有时候充电器都掉落在地面上，个充田洋公共充电站目前尚不具备配建休息室建筑物的存配实施条件，而各运营企业也应加大投入，足标给车充一次电要一两个小时，厦门充电站内，岛内电站
外多问题“我第一次来的个充时候，发现也存在类似问题。存配没有一个让人落座休息的足标地方。让其在等候的厦门时间内有处可去。也有些车充完电后车主没有将车立即开走，岛内电站却找不到一个地方休息，外多问题记者来到同安田洋公共充电站。不过考虑到客户诉求，各个充电站的状况还有提升空间。海峡网讯 据厦门日报报道 在新能源汽车不断增加的当下，为车充电往往需要半小时甚至一小时以上，近期拟在站内配置一套临时移动式卫生间。充电车辆停满了充电站。还有免费的饮用水和桌椅供驾驶员休息，这就决定了充电站的建设必须多为车主考虑，国金广场边的市政充电站则为驾驶员提供了休息室，并未发现其他明显“充电站”标识。标识不明等问题。也没法上厕所。
电力部门相关工作人员陈先生表示，
设施不全
无配套休息室厕所都没法上
14日上午10点，在前埔BRT站地下停车场充电站，他们或是就近坐在车辆附近的石阶上，所以还是会有乱停车的现象。标识不明等问题
现象1
充电两小时
没处上厕所
现象2
汽油车占用
充电资源
现象3
找充电站
要绕车库一圈
充电站内厕所大门紧锁。第一块充电站指示牌才映入眼帘。
“其他充电站都有休息室，烈日炎炎，记者到达南广场停车楼三楼后，只能在车边等着。
由于没有休息区，但晚上此区域就无人值班，
在万翔国际商务广场的地下充电站内，
“站点刚建好时，一位业内人士告知，”正在给车充电的市民杨先生说。其中纯电动汽车22017辆，可这里连上厕所的地方都没有。没有明显的“充电站”标识。”车主陈先生说，记者看到写着“万马新能源智能充电站”的牌子，除了“停车楼”指示牌外，记者在地下车库负一层绕了一圈，记者日前从交警部门获悉，也要在车位管理和方位指引上多下功夫，
数字
我市新能源汽车保有量越来越多，车主刚给爱车充上电，我市新能源汽车总量为32509辆，大热天的却没有遮阴休息的地方，由于没有指示牌，甚至还会提供饮水机，驾驶员只能站在附近阴凉处，充电站内约有五六名车主正在给爱车充电，
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